Qu'est-ce que l'opération Jubilee :

L'opération Jubilee était une opération amphibie alliée visant à attaquer un port majeur sur la côte française. L'objectif était de prendre et de tenir la ville de Dieppe. L'opération a vu plus de 6000 19 soldats débarquer tôt le matin du 1942 août 2. La plupart des soldats appartenaient à la XNUMXe division d'infanterie canadienne dirigée par le major-général John Hamilton Roberts à partir de son navire de commandement, le HMS. Calpe. L'assaut principal était appuyé par le 14e Régiment de chars de l'Armée canadienne (The Calgary Regiment) utilisant des chars Churchill et des voitures de reconnaissance Daimler. Sur les flancs éloignés, des unités de commandos britanniques ont également soutenu l'opération, notamment les commandos n ° 3 et n ° 4, ainsi qu'une unité des Royal Marines.

Le début de l'opération devait être lancé par les unités Commando du Commando n ° 3 et n ° 4 qui débarqueraient respectivement à Yellow et Orange beach. Le Commando n°3 débarquera à Yellow Beach à 13 km à l'est de Dieppe, avec pour objectif de détruire la batterie côtière Goebbels à Berneval. Le Commando n°4 débarquera à 10 km à l'ouest de Dieppe, avec pour objectif de détruire la batterie Hess à Blancmesnil.

Après avoir atterri avant l'assaut principal, il y a eu les deux attaques de flanc du South Saskatchewan Regiment (SSR) et du Queens Own Cameron Highlanders of Canada (QOCH). Le SSR débarquerait à Green Beach près de Pourville à l'ouest de Dieppe, et le Royal Regiment of Canada avec une compagnie du Black Watch of Canada qui débarquerait à Blue Beach près de Puys et à l'est de Dieppe.

Le dernier à arriver serait la principale force d'assaut débarquant sur les plages en face de la ville de Dieppe, nom de code White and Red Beach. Le Royal Hamilton Light Infantry débarquerait à White Beach, tandis que le Essex Scottish Regiment débarquerait à Red Beach. Pour soutenir les attaques, il était prévu que trois escadrons de chars du Calgary Regiment (Tank), 14th Canadian Army Tank Regiment débarquent à White and Red beach pour soutenir l'assaut.

En réserve se trouvaient Les Fusiliers Mont-Royal et les Royal Marines qui n'étaient pas désignés pour une plage en particulier, mais sur appel pour renforcer au besoin. Pendant la bataille, Les Fusiliers Mont-Royal et les Royal Marines recevront l'ordre de débarquer sur la plage principale, mais seuls les Fusiliers Mont-Royal débarqueront en fait.

Pour soutenir l'invasion de Dieppe, la Royal Navy a fourni plus de 230 navires. La plupart d'entre eux étaient des péniches de débarquement et des navires de soutien escortés par seulement neuf destroyers. Aucun cuirassé ou croiseur n'a accompagné la force à travers la Manche. Pour transporter la grande force, une flotte de 9 Landing Ship Infantry (LSI) transportant 60 Landing Craft Assault (LCA) a été utilisée pour transporter une grande partie de l'infanterie. Les unités d'infanterie et de commando qui ne pouvaient pas être transportées sur des LSI ont été transportées sur une petite flottille de personnel de débarquement (LCP). Traversant le chenal avec la flotte d'invasion se trouvaient 24 Landing Craft Tank (LCT) qui servaient à amener les chars du 14th Canadian Army Tank Regiment, chacun contenant trois chars Churchill et parfois un quatrième Daimler Scout Car.

La poursuite de l'assaut principal à White and Red Beach était un bombardement préparatoire et une attaque aérienne. Quatre destroyers se sont alignés et ont commencé à bombarder les promontoires est et ouest pour supprimer l'ennemi, tandis que cinq escadrons Hurricane ont bombardé les positions défensives le long des plages et ont posé un écran de fumée défensif pour le débarquement. Comparativement au débarquement du jour J en 1944, les préparatifs pour Dieppe étaient terriblement inadéquats et n'ont pas fait grand-chose pour supprimer ou détruire l'ennemi.

Qu'est-ce que la carte Web du projet '44 Dieppe?

La carte Web est une ressource gratuite qui permet au public d'explorer le raid de Dieppe. La carte Web indique où et quand se déroulent les événements qui se déroulent pendant la bataille. Bien que beaucoup ait été écrit sur Dieppe et sur le déroulement de la bataille, il peut souvent être difficile de comprendre le contexte dans lequel tout est lié. Ce projet donne au public un moyen plus visuel de comprendre la bataille qui, espérons-le, l'inspirera à lire les nombreux livres et ressources qui plongent plus profondément dans le raid.

Héros de Dieppe

En un peu plus de huit heures de combat, trois Croix de Victoria seront décernées pour bravoure au cours de l'opération, deux à des soldats canadiens et une à un soldat britannique. Miraculeusement, les trois récipiendaires de la Croix de Victoria survivraient à la guerre, mais les deux Canadiens seraient capturés et passeraient les trois années suivantes comme prisonniers de guerre.

Majeurs Porteous VC

Le major Porteous était attaché au Commando n ° 4 pour le raid et a reçu une balle dans la main lors de l'assaut, la balle passant dans son bras.

Ignorant ses blessures, il s'élança en terrain découvert sous le feu et prit sans hésiter la tête d'un détachement. Il a ensuite dirigé le détachement dans une charge à la baïonnette pour dégager une position allemande.

Touché une deuxième fois à la cuisse, il a continué à dégager l'objectif final, s'effondrant finalement à cause d'une perte de sang.

Lieutenant-colonel Charles Merritt VC, ED

Le lieutenant-colonel Merritt était le commandant du South Saskatchewan Regiment et débarqua à Green Beach avec la majeure partie de son bataillon du mauvais côté de la rivière La Scie.

Le seul passage était un pont étroit couvert par le feu allemand qui était empilé par des soldats morts et blessés qui avaient tenté de traverser plus tôt.

Sous un feu nourri, Merritt a personnellement dirigé plusieurs pelotons à travers le pont, puis a attaqué une casemate en béton tuant tous les occupants.

Capitaine John Weir Foot, VC CD

Le capitaine Foote était l'aumônier régimentaire du Royal Hamilton Light Infantry et a atterri à White Beach. Sur une période de huit heures, Foote a aidé le poste de secours régimentaire avec les nombreuses victimes sur la plage.

Quittant l'abri d'une dépression de plage, Foote s'aventurait continuellement sur la plage pour ramener des soldats blessés.

Foote a eu plusieurs occasions d'évacuer, mais a refusé et est resté avec les blessés sur la plage.

Combat aérien au-dessus de Dieppe

"Bataille aérienne au-dessus de Dieppe" contribué par le Dr Mike Bechthold. mike@blackflight.ca

La RAF a défendu avec succès les îles britanniques pendant la bataille d'Angleterre, mais au printemps 1942, le centre des opérations aériennes s'était déplacé vers le continent. Les Britanniques étaient impatients de combattre la Luftwaffe dans le ciel de l'Europe occupée, mais les Allemands ont rapidement compris qu'ils n'avaient pas à contrer les Britanniques car les chasseurs monoplaces pouvaient faire peu de dégâts. La RAF a soutenu le plan de Dieppe en tant que catalyseur pour attirer la Luftwaffe au combat.

Les escadrons de la RAF et de l'ARC ont joué de nombreux rôles pendant la bataille. Les quatre escadrons de Mustang arpentent le champ de bataille pour anticiper l'arrivée des réserves allemandes. Les bombardiers moyens (Bostons et Blenheims) ont attaqué des batteries de canons et ont jeté de la fumée pour masquer les débarquements navals. L'USAAF, effectuant l'une de ses premières missions au-dessus de l'Europe, bombarde un aérodrome allemand près d'Abbeville. Les meilleurs escadrons de la RAF et de l'ARC pilotant le nouveau Spitfire IX ont été envoyés pour protéger les bombardiers américains. De même, les escadrons Typhoon, dans l'une de leurs premières opérations de combat, ont organisé une feinte attaque dans la région d'Ostende. La majorité des escadrons de chasse alliés ont été déployés comme parapluie aérien pour protéger les forces navales et aériennes alliées des attaques de la Luftwaffe.

Les services de renseignement alliés ont estimé que la Luftwaffe disposait de moins de 200 avions à portée de Dieppe. (Après la guerre, nous avons appris que les Allemands avaient déployé 120 chasseurs et 100 bombardiers pour contrer Jubilee). Cela signifiait que la RAF serait plus nombreuse que son ennemi de plus de 3 contre 1. Le parapluie aérien de la RAF a protégé avec succès la flotte d'invasion et la Luftwaffe n'a pas été en mesure de causer de pertes importantes pendant le raid (le destroyer de la Royal Navy HMS Berkeley a été touché par des bombes de la Luftwaffe lors de son voyage de retour en Angleterre, puis sabordé.)

La RAF et l'ARC ont effectué quelque 2,955 19 sorties le 106 août à l'appui de l'opération Jubilee. Leurs pertes sont lourdes (62 avions, 29 tués au combat, 17 blessés et 96 faits prisonniers). Mais ils étaient satisfaits de leurs réalisations. En plus de protéger la flotte, les pilotes ont revendiqué 39 avions de la Luftwaffe détruits, 135 probablement détruits et 48 autres endommagés. Ces pertes ont été jugées acceptables compte tenu des dommages causés à la Luftwaffe. Après la guerre, on a découvert que les pertes allemandes réelles représentaient environ la moitié de celles réclamées - 28 avions détruits (20 bombardiers et 24 chasseurs) et 13 endommagés. Seuls XNUMX membres d'équipage allemands ont été tués et sept blessés. La Luftwaffe a pris un coup immédiat à sa préparation opérationnelle après le raid, mais a retrouvé sa pleine puissance en quelques jours.

Comment utiliser le site Web

Chronologie:

Une chronologie dynamique alimente la carte Web et transmet les animations. La chronologie permet aux utilisateurs de comprendre quand les événements ont eu lieu. Chaque événement est divisé en un chapitre, la plupart des chapitres couvrant une durée de 15 minutes de la bataille. Le bas de la chronologie est codé par couleur pour montrer les principales phases des opérations :

• Force opérationnelle navale

• Assaut amphibie

• Tenir la plage

• Retrait

• Surrender

Pour faire avancer la chronologie et regarder les animations, appuyez sur les flèches de chaque côté de la chronologie. Les utilisateurs peuvent également cliquer sur des chapitres d'événements individuels ou faire glisser la chronologie du bas vers une section de la chronologie que vous souhaitez afficher.

Sur le côté gauche de la chronologie se trouvent une série de boutons qui permettent aux utilisateurs d'étendre ou de réduire la chronologie, et un bouton pour réinitialiser la chronologie au début.

Légende:

La légende est située sur le côté gauche de la carte sous la forme d'un menu déroulant. Il contient des informations sur les symboles cartographiques pour tous les marqueurs d'unité. Chaque unité alliée a un cercle de couleur qui correspond à l'unité et à la plage sur laquelle elle atterrit. Les cercles dorés sont utilisés pour désigner les chars Churchill et les éclaireurs Daimler lorsqu'ils débarquent sur la plage.

En mer, les cercles sont utilisés pour désigner des groupes de navires, des navires de débarquement individuels et des engins d'assaut individuels.

Comment naviguer sur la carte :

Dans la légende se trouvent neuf boutons de point de vue sur lesquels vous pouvez cliquer pour déplacer la carte. Ces points de vue vous déplaceront rapidement de divers points de vue déterminés pour assister aux actions qui se déroulent.

Tout en haut à droite de la carte Web, il y a des boutons de navigation pour augmenter le zoom et réorienter la carte vers le nord.

Alternativement, un utilisateur peut naviguer sur la carte à l'aide de sa souris :

• Maintenez le bouton gauche de la souris enfoncé pour effectuer un panoramique

• Maintenez le bouton droit de la souris enfoncé pour modifier le pas et le relèvement

• Molette de défilement de la souris pour zoomer.

Prêt à consulter la carte Web de l'opération Jubilee ?

Cliquez ci-dessous

Comment nous avons cartographié Dieppe

Cartes de la rue Open

La première partie de la cartographie de Dieppe a commencé par la collecte d'autant de cartes originales de Dieppe en 1942 que possible. Plans de la ville, cartes topographiques de l'état-major de la section géographique (GSGS), surimpressions défensives et cartes contemporaines de CP Stacey.

Chacune de ces cartes a ensuite été géoréférencée dans ArcGIS pour fournir un système de coordonnées précis pour la cartographie. En utilisant les bâtiments des données Open Street Map (OSM), nous avons ensuite comparé le vecteur contemporain avec les cartes raster de 1942. En utilisant les bâtiments OSM de 2022 comme base, nous avons ensuite pu supprimer des bâtiments de nouvelles zones de développement, et ajouter des bâtiments qui ont été détruits au fil du temps, comme le célèbre Casino sur la Promenade. L'intention n'était pas d'obtenir une réplique parfaite à 100% de la ville, mais d'avoir la forme de la ville de Dieppe et que les zones environnantes soient similaires à ce qu'elles étaient en 1942.

Surimpressions défensives

Quatre surimpressions défensives différentes ont été géoréférencées pour fournir une bonne base pour cartographier les positions défensives de Dieppe et des environs. Cela a permis à notre équipe de comparer plusieurs versions et de cartographier avec précision la situation défensive sur Dieppe. Les choses qui ont été cartographiées incluent :

• bunkers

• postes de machines

• batteries d'armes à feu

• obstacles (tranchées, barbelés)

• stations radars

Que sont les surimpressions défensives ? Les surimpressions défensives sont des cartes topographiques qui contiennent des positions défensives ennemies. Ces informations sont généralement générées à partir de vols de reconnaissance aérienne. Les avions de reconnaissance photo voleront généralement directement au-dessus d'un objectif en prenant une série de photographies qui se chevauchent. Avec un chevauchement suffisant, les images peuvent être visualisées avec un stéréoscope créant une perception de profondeur 3D, permettant aux positions et structures ennemies d'être cartographiées.

Création de la carte Web, de la chronologie et du récit

La carte Web est destinée à être utilisée comme guide visuel de la bataille. Il manque encore beaucoup de détails, car il est impossible de cartographier tous les aspects. De nombreuses unités ne sont pas représentées sur la carte Web telles que les sapeurs et les artilleurs des unités du génie et de l'artillerie respectivement. Ceci pour plusieurs raisons : premièrement, l'objectif est de garder la carte Web suffisamment simple pour fonctionner sur un ordinateur et une connexion Internet moyens, mais suffisamment complexe pour présenter toute la bataille. Deuxièmement, bon nombre de ces unités étaient de plus petits détachements attachés à la force principale et sont beaucoup plus difficiles à représenter à l'échelle que nous montrons aux autres unités. Troisièmement, la bataille a été le chaos. Bien que la carte Web montre les unités comme des unités cohérentes, il ne s'agit que d'une représentation. Des unités, des commandants, des officiers, des sergents et des soldats similaires étaient dispersés sur leurs plages respectives, luttant pour leur vie. Peu d'unités ont pu combattre ensemble pendant la bataille.

Enfin, cette carte Web doit être examinée à travers le prisme de ses sources qui peuvent être vues dans la section méthodologie ci-dessous. Une grande partie de la chronologie et du récit a été créée à l'aide de rapports sur la bataille de l'historien de la Seconde Guerre mondiale de l'Armée canadienne, le colonel CP Stacey . Depuis les rapports originaux créés par CP Stacey, beaucoup a été écrit sur Dieppe. Il manquera donc des éléments à ce projet. De ce fait, le projet restera ouvert pour être affiné au fil du temps. Si vous souhaitez soumettre une erreur ou une omission que vous voyez avec le projet, vous pouvez déposer un rapport ci-dessous.

Sources utilisées dans la carte Web de Dieppe

Histoire de l'état-major de la Marine - Raid sur Dieppe (Opérations navales - Section historique Amirauté

Opération Jubilee - Informations tirées des journaux de guerre allemands - CP Stacey

Opération Jubilee - Partie I : Les préliminaires de l'opération - CP Stacey

Opération Jubilee - Partie II : L'exécution de l'opération - Section 1 : Aperçu général et attaques de flanc - CP Stacey

Opération Jubilee - Partie II : L'exécution de l'opération - Section 2 : L'attaque des plages principales - CP Stacey

Opération Jubilee - Partie III : L'exécution de l'opération - Quelques aspects particuliers - CP Stacey

Dieppe à travers l'objectif - Henry/Pallud

Ouvrir le projet

La carte Web de Dieppe est un projet ouvert que nous continuerons à peaufiner avec l'aide de la communauté. Nous savons que de nombreuses personnes ont passé un temps considérable à rechercher des parties spécifiques de la bataille. Nous sommes ouverts à toutes les soumissions, mais nous nous réservons le droit de décider quels éléments entrent ou non dans le projet. Si vous souhaitez contribuer, faire une suggestion ou fournir une ressource, veuillez utiliser notre formulaire de rapport ci-dessous :

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